5月25日に行ってきた富士24時間で撮影した写真です。翌日に用事があり夜中に離脱したのですが、なかなか楽しめました。機会があればゴールまで見たいですね。
まずはマイ定番の300Rイン側からサポートレースのロードスターカップで腕慣らし。初めて見ましたがNAからNDまで揃っていて結構見応えがありますね。
スタートは定番のコカ・コーラの上から。トップより真ん中くらいの方が台数が多くて写真映えしますね。
同じくコカ・コーラコーナーから流し撮りで。モビリタが駐車場になっているレースだと後ろに車が多くていい感じ。上手く調整すれば自分の車とコース上の車両と合わせて撮るのも可能かもしれません。
同じくコカ・コーラコーナーを今度は横アングルで。すでにトップ争いが周回遅れを作っていますが1位と2位が接近しています。こうしてみると2コーナーイン側にテントが多くて24時間レースの趣が感じられます。
もう一度今度は坂の下側から。フェンスが入っていますが個人的には立体感が感じられて割合アリじゃないかと思います。
今度は坂の一番下から後ろ側を。若干背景が殺風景ですがかなり視点が下げられます。ST-5クラスのこのロードスター、バンパーから除く下回りとかロール感とかがめっちゃかっこいい。
2コーナー方向に若干移動してイン側を。ここのアングル好きなんですがちょっと手前のフェンスが気になりすぎるのでもっと望遠がいいかもしれないです。
更に2コーナー方向に移動して立ち上がる所をイン側から。クセがなく流し撮り向きですが前に人が被りやすいのが欠点かもしれません。X-BOW、初見ですがプロトとGTの中間感があって唯一無二で結構好きです。
1コーナーイン側に更に進んでフェンス張り付きで立ち上がりを狙います。フェンス1枚抜きで狙える定番スポットですが脚立でフェンスを避ける猛者も。結構ノリノリでシャッタースピード下げてますがもうちょっと止めてもいいかも。
やや下がった場所から振り返ってテントを入れて流し撮り。フェンスがありますがここまで流せばあんまり気にならないです。欲を言えば手前がもう少しカラフルだともう少し映えるかもです。どんなテントを使うかは個人の自由ですけどね。
一気に移動して第3セクターのダンロップコーナー上側に。GTだと激戦区ですが耐久だと後から行ってもまだ狙えなくもないです。2枚連続でAIR BUSTER号ですが39号車はチェッカーが青、41号はチェッカーが赤なんですね。同じ柄で色を変えるリバリー好き好きクラブ向け。
13コーナー方向に少しだけ移動して横方向に流し撮り。若干背景が殺風景気味ですが流し撮り向きなのでここも定番スポットですね。
坂を下って。カメラマンホールから。フェンス1枚抜く必要はありますが視線が下げられるので個人的には正面なら下の方が好みです。前と同じST-2クラスのシビックですがウイング形状などが違います。個人的にはこの743号車はフォグランプの付き方がレーシーでフェチポイントかなと思います。
もう少し300R方向に移動して後ろ側を抜けるカメラマンホールから。若干金網が入ってますがコースに被ってないので違和感は少ないのでセーフ。
更に300R方向に移動してブレーキングを横から。もう少し暗い時間帯で車両によっては赤熱がきれいに見えそうなスポットなので次回は日が暮れてから来たいですね。
打って変わってGRスープラコーナー方向に移動して13コーナーの立ち上がりをカメラマンホールから。思いっきりフェンス入っちゃってますね。ここから狙ってる人そこそこいますがもっと明るくて長いレンズが必要な気がします。
振り返ってGRスープラコーナークリッピング付近を後ろから。単体だと活かすのが難しい場所ですがクルマが多いとサマになるかなと。前からST-5、ST-Q、ST-5、ST-Qでオセロ！
更に進んで定番のマーシャル用の金網の切れ目から。最終コーナーに車両がいた方が写真が締まります。なんならもっと集団になってるのもいいかもしれませんね。
立ち上がり側のカメラマンホールから。なんかめっちゃ暗いですが日が暮れてるというよりは金網をごまかすためにアンダー方向に振ってるためです（まだフォグついてないし）。33号車のカラーリング結構好きですが大変そうでしたね。この写真でもボンネット前端の補修の跡が戦いの激しさを物語ってます。
同じ場所からST-5クラスの2台のショット。前が切れてますがバトルしてる感あっていいかなと。ここで見てると車両によっては左イン側がリフトします。
夜ご飯食べてたりしたら日が暮れてしまいました。夕暮れっぽいのも狙いたかったのですが天気がいまいちであんまりきれいには狙えず（確か）。というわけでアドバンコーナーから花火です。レンズが長すぎるのと三脚が無いのとでちといまいち写真ですが一応花火と車両と両方映ってるカットということで。三脚、このために持ってこようかな〜
アドバンコーナーは比較的コースに明かりがあるので見やすいですね。サイドバイサイドになったところを狙ってみました。
人と合流するためにグランドスタンドへ1度戻って1コーナースタンドからブレーキングの赤熱を狙います。ブレーキングゾーンとは言え結構速度がのってる上に暗くて接近するのが見えないので難しいですね。この写真はちょうどクラス違いの車両を追い抜くところだったので車両側面が照らされていてお気に入りです。
同じく1コーナースタンドから立ち上がり方向を狙います。暗闇にライトの光が線状に見えるの耐久レースっぽくていいですよね。
同じ場所から思いっきりシャッタースピードを落としてブラし気味のショットで撮ってみました。こういうのは少しでも判別できるポイントが残ってればセーフ派閥です。
今度は1コーナーイン側へ移動、昼と同じ場所でも随分違って見えます。余談ですがスープラのGT4、角度によってはヘッドライトがめっちゃ眩しいです。この写真はまだマシですがタイミングによっては写真全部真っ白になります。
同じ場所からみんなだいすき公団ちゃん！フェンス1枚抜きなので夜だと光源が十字状の光芒が見えます。
コカ・コーラコーナーに移動して横方向にシンプルな流し撮り。シンプルな構図でも夜だと絵になります。その分難易度も高いですが……72号車は日本自動車大学校のシビックですがSPOON号と色がそっくりでしたね。
最後にコカ・コーラコーナーから光の筋で。三脚が無いのでフェンスの上に置いてシャッタータイマーでなんとかブレを抑えてます。時間の都合と寒かったのであんまり粘らなかったのですが構図は一考の余地ありですね…….
