日曜日は決勝の前にプレリュードGT500のデモランがありました。（F4は間に合わないので諦め……）個人的にはシビックよりもライトの雰囲気がはっきりしていて好みです。場所はファーストアンダーブリッジアウト側のカメラマンエリアから。
後ろ側。車体形状がクーペになったので人気でそうですね。HRCのテストカーって銀ホイールと黒ホイール両方ある？
スタート前には自衛隊によるデモフライトがありました。戦闘機系は勝手がわからないのですが勘でなんとか撮りました。実況があるとはいえどこから来るかわからないのがしんどいですね。
後ろ側。クルマでもあるけど後ろ側に排熱で陽炎になってるのいいよね。
続いては決勝前フリー走行。撮影場所はS字の正面側の土手です。何気にここも初めての場所ですが芝生の斜面になっていて斜面の真ん中ぐらいのギリギリフェンスがよけられる場所です。正面はもちろんですが
S字の1つめと2つめの間の車両を横から流して撮ることもできます。
個人的には真横よりこんな感じの斜めからで奥行を生かすのが背景が単調にならなくてよいかなと感じました。もてぎのランオフはみう色が鮮やかなのがきれいでいいですよね。アネスト岩田は26年からZなのでRC-Fはこれで見納め。
右下げでも。これは上の写真よりはS字よりの場所になります。
これくらいのシャッタースピードで彗星流しまでいかずに芯は残して動きを出すやつ好きなのでもっと狙ってできるようになりたいですね。気を抜くとただの手振れ写真になってしまう……
同じ場所からバックショットも撮れます。背景のガードレールに色がついてたり意外と面白いかもしれません。背景とオレンジ合わせで狙いました。
止め画だとこんな感じ。後ろにもっと観客がいるといいのかもしれないですがパラパラといった感じですね。
レーススタートはファーストアンダーブリッジ上に移動。逆さにしたU字溝の上から撮るのですが普段撮らない体勢すぎてすぐに腰が痛くなりますね。あとフェンスの存在感が結構あるのでどうすれば消えるのかコツがつかめない中スタートに。
スタート直後の状況ですがすでに2番手スタートのはずのトムスがトップに立ちここから独走体勢に。GT500のスタート直後に何かあるかと思いましたが意外とここではおとなしかったですね。GT300はさすがに２台３台横並びで侵入していましたが。
ファーストアンダーブリッジと言えば縦というイメージですが横にしても案外ありかも？右フロントの一本足打法。
GT300のトップ争い。この２台はこの周以外もずっとやりあってましたね。最終的にはマッハが初優勝を勝ち取りました。BoPがあるとはいえ「古代兵器」恐るべし……
いい加減下向きも疲れてきたので下側に移動。これは坂道に駐車しているクルマの脇から撮ったものですが下にフェンス入ってるしわざわざここで撮らなくてもいいかな、という感じですね。もてぎはほかに面白いところいっぱいあるしな。
3コーナーから5コーナーに向かうストレート。もはや撮影スポットというよりただの通路ですが、ほとんどマシンと同じ目線で見られるので迫力がすごいので結構お気に入りのスポットです。撮影環境的にはスピードが速く、侵入が見にくいので簡単な場所ではないのですが……あとはフェンスに対して斜めに撮る必要があるので色被りが気になりますね。ある程度は現像でなんとかなりますが。
似たような画角ですがこちらは5コーナー立ち上がってトンネルに向かう場所になります。奥側の土手の上がアウト側のカメラマンエリアです。近くに見えてはいるのですがコースをまたぐので移動はそれなりに大変です。
同じ場所からトンネルに入るギリギリの場所でサイドショットも撮れます。ここまでがっつり入れるとガードレール意外と気にならないです。意外とこういう写真は他のサーキットでは撮れる場所が少ないかも。19号車は接触でバンパーが破損してグリルのカーボン地がむき出しになっていました。
トンネルの出口から出てくるマシンを土手から土手から狙います。フェンスが折れていてちょうど正面から撮影できるのですがかなり足元は悪いです。しかもよくある自分の体の正面に向かって低くなるのではなく自分の右側に向かって低くなります。植木があるので定員はほぼ一列、最下段のみ３から４人程度でしょうか。
アップでもいいですがちょっと周りを入れて流すのも雰囲気があっていいかなと思いますね。トンネル内は当然暗いのでシャッタースピードを落とす難易度自体は簡単だと思います。これはちょっと右側が何もなさすぎですが。
右側にマシン、左側に植え込みを前ボケで入れて。複数台のマシンがあるともっといいかもしれません。とはいえスタートでこっちに来るのはなかなかチャレンジャーですね。
ここまで順調に回ってきましたがここでまさかのアクシデントが！フェンスの下段から道まで上がろうとしたところで、足元を取られてすっころんでしまいました。上段にいたほかの方に助けていただいてなんとか脱出できたのですが肩に乗せていたカメラが犠牲になってしまいました。シャッターを押してもピントが合わずエラー表示しか出ない……この日はこれで終戦。茫然自失で残りのレースをぼんやり眺めて帰宅しました。
後日修理に出したところ、シャッターユニットとだけでなくマウントも歪んでいたため修理が必要とのことでした。主要なメカ系を入れ替えたので修理費は中古のD500を買うよりもギリギリ安いくらいの額に。勉強代として買い替えではなく修理にしましたが、痛い出費。次からはもっと慎重に行動するよう気をつけます。
